Verulegar framfarir hafa náðst í þróun sveigjanlegra, samsettra rásartengja, sem stuðlar að bættri uppsetningarskilvirkni í-afldreifikerfum með miklum þéttleika

Með hröðun þéttbýlismyndunar og vaxandi byggingarhæðum, gera háhýsi, stórar iðjuver og opinber innviði sífellt-auknar kröfur um orkugetu og dreifingaráreiðanleika. Hefðbundnar snúrur sýna takmarkanir í mikilli-straumsendingu og plássnýtingu. Fyrirferðarlítið -samþjöppuð samrunakerfi, með kostum þeirra mikillar straumflutningsgetu, fyrirferðarlítinn uppbyggingu og auðvelt viðhald, eru orðin mikilvæg þróunarstefna fyrir nútíma rafdreifikerfi. Með hliðsjón af þessu hefur hagræðing burðarvirkis og bætt afköst samsettra rásartengja orðið mikilvægir þættir sem hafa áhrif á öryggi kerfisins og skilvirkni í byggingu.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Leiðandi líkami fyrirferðarmikillar rásarkerfis samanstendur venjulega af koparstöngum, einangrunarefnum og tengdum fylgihlutum. Tengi eru notuð til að ná fram rafmagns- og vélrænum tengingum milli koparstönganna. Þessi kerfi eru mikið notuð í-háum byggingum og stórum iðnaðarumhverfi og tengingaráreiðanleiki þeirra ræður beinlínis rekstraröryggi. Samt sem áður þjást núverandi fyrirliggjandi samþjöppuð rúllustangartengi oft af ófullnægjandi koparstöngum í hagnýtri notkun, sem leiðir til mikillar snertiviðnáms, óeðlilegrar staðbundinnar hitahækkunar og hugsanlega rafmagnstruflana í alvarlegum tilfellum, sem hefur áhrif á stöðugleika aflgjafa.

 

Til að bæta fyrir framangreinda annmarka þarf-byggingastarfsfólk oft að jafna og herða tengingarnar ítrekað, sem eykur ekki aðeins erfiðleikana við uppsetningu heldur lengir einnig samsetningar- og sundurtökutímann verulega. Með aukinni þrýstingi á verkferla og launakostnað, hvernig á að stytta uppsetningartíma há-strautastengja á sama tíma og rafmagnsafköst og einangrunaröryggi eru tryggð, hefur orðið brýnt mál á núverandi orkudreifingarsviði.

 

Til að taka á þessum sársaukapunkti iðnaðarins lagði rannsóknarteymið fram og þróaði sveigjanlegt há-raftengi. Þetta nýja tengi samanstendur af einingum eins og klemmubyggingu, sveigjanlegu einangrunargúmmíi, koparstöngum, stífum einangrunarpúðum og einangrandi ermum. Með samverkandi hagræðingu, bætir það samsetningarbilunarþol og uppsetningarskilvirkni á sama tíma og það tryggir leiðandi áreiðanleika. Í einangrunarhönnun kerfisins er sveigjanlega uppbyggingin sameinuð fjöl-laga einangrunarhugmyndinni, sem gefur góðan grunn fyrir síðari samhæfa notkun með fullþroskuðum einangrunarlausnum fyrir rúllustangir eins og einangrun strætisvagna og einangrunarrör.

 

Í hefðbundnu einni-hæða byggingarferli með mikilli-þéttleika uppsetningarsamstæður, samanstendur bygging venjulega af fimm þrepum: efnismeðhöndlun, rafrásarlagnir, uppsetningu á rennum, tengitengingu og lokplötulokun. Tölfræðileg gögn sýna að einlaga-samtengingarferlið stendur fyrir umtalsverðum hluta af heildarbyggingartímanum og er eina skrefið með verulegu svigrúmi til að draga úr. Með því að taka margar háhýsingar sem dæmi, er skilvirkni uppsetningar tengis orðinn kjarnaþáttur sem takmarkar framkvæmdarfrest í heildarbyggingarferlinu.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Byggt á öfugri-verkfræðilegri greiningu á byggingartímanum, til að ná heildarmarkmiði um minnkun byggingarferils, þarf að stytta meðalsamsetningar-/ sundurtökutíma einstaks háþéttnistrautatengis úr um það bil 9 mínútum í minna en 5,36 mínútur. Til að ná þessu markmiði var sveigjanlegt há-raflestartengi hannað með „hröð samsetningu/í sundur“ og „stöðuga leiðni“ sem kjarnavísa, sem kerfisbundið fínstillti burðarvirki þess og efnisval.

 

Frá hagkvæmu sjónarhorni verður há-rafþéttni tengistöng samtímis að uppfylla margar kröfur, þar á meðal áreiðanlega klemmingu á samskeyti, öruggri fasa-til-fasa einangrun, stöðugri leiðni, nægilegum burðarstyrk og áreiðanlegri einangrun bolta. Byggt á þessu var heildaruppbyggingunni skipt í fimm hagnýtar einingar: klemmubyggingu, sveigjanlegt einangrunarlag, leiðandi koparstöng, stífan einangrunarpúða og einangrunarhylki, þar sem hver eining er í hönnun og afköstum samanburði.

 

Í klemmubyggingareiningunni náði hagræðing á samsetningu tveggja-höfuðra sexhyrndra bolta og takmörkunarblokka meiri forálagi og styttri uppsetningartíma, sem tryggði þétta og áreiðanlega tengingu við samskeyti. Í sveigjanlegu einangrunareiningunni leiddi greining á einangrunarafköstum og hörku mismunandi gúmmíefna til vals á kísillgúmmíi, sem býður upp á yfirburða heildarafköst, til að bæta millifasa einangrunarstöðugleika og bæta einangrunarmannvirki eins og strætisvagnaeinangrunarplötuna.

 

Varðandi hönnun leiðandi einingarinnar, sýndu samanburðarprófanir á flötum, kúptum og sveigjanlegum koparstöngum lausnum að sveigjanlega koparstöngin sýnir yfirburða stöðugleika í lykkjuviðnám, sem dregur í raun úr snertiójafnvægi af völdum uppsetningarfrávika. Þetta veitir tæknilega viðmiðun fyrir síðari notkun í PVC einangruðum koparstöngum eða einangruðum koparstöngum með hitasamdráttarrörum.

 

Stífa einangrunarpúðaeiningin leggur áherslu á einangrunarstyrk efnisins, hitaþol og vatnsþol. Prófunarniðurstöður sýna að PTFE efni hefur umtalsverða kosti hvað varðar áreiðanleika einangrunar og umhverfisaðlögunarhæfni, sem bætir í raun -langtímastöðugleika tengisins við flóknar rekstraraðstæður. Þessi hönnunarhugmynd veitir einnig viðmiðun fyrir verkfræðilega beitingu há-áreiðanlegra einangrunarlausna, eins og Solid Insulation Tubing Busbar.

 

Í einangrunarmúffueiningunni, með því að meta niðurbrotsstyrk, hitaþol og samsetningu/í sundur skilvirkni mismunandi þversniðsbygginga, var marghyrnt uppbyggingarkerfi á endanum ákvarðað, sem dregur verulega úr sveiflum í samsetningartíma á sama tíma og rafmagnsöryggi var tryggt. Þessi einingahönnun hefur góða hagnýta samvirkni við hita-skreppanlegar einangrunarlausnir eins og Heat Shrink BusBar og Heat Shrink Sleeves BusBar.

 

Í stuttu máli má segja að sveigjanlegt,-raflestartengi með miklum {{0}þéttleika, með einingahönnun og fínstillingu efnis, nær umtalsverðum framförum í skilvirkni samsetningar/í sundur á sama tíma og það tryggir rafafköst og einangrunaröryggi. Hönnunarhugmynd þess á ekki aðeins við um hefðbundin rafmagnsdreifingarkerfi í byggingum heldur veitir hún einnig nýjar hugmyndir um skipulagslega hagræðingu rafhlöðutengja og rafgeymistenginga í nýjum notkunaratburðum eins og háspennukerfum í rafknúnum-ökutækjum ogRafhlaða Terminal Bus Bars.

 

Sérfræðingar í iðnaði telja að með áframhaldandi vexti nýrrar orku, orkugeymslu og sviðsmynda með mikilli-þéttleika raforkunotkunar muni sveigjanlegar tengingarlausnir sem koma á jafnvægi milli hagkvæmni, öryggis og áreiðanleika sýna víðtækari notkunarmöguleika í rafdreifikerfum framtíðarinnar.