Inverter Bus Bar

Inverter Bus Bar

Inverter straumstika er lág-inductance, hár-straumleiðandi tengihlutur sem er hannaður sérstaklega fyrir há-afl rafeindarásir. Það er venjulega smíðað með því að lagskipa mörg lög af koparplötum með-hreinleika með háum-einangrunarefnum. Það er mikið notað í ljósavirkjum, vindorkubreytum og nýjum orkukerfum fyrir ökutæki til að ná fram skilvirkri orkuflutningi og samþættingu milli kjarna hálfleiðaratækja.
Hringdu í okkur

Vörulýsing

 

Inverter Bus Bar

Hvað er Inverter Bus Bar? Það er kopar DC tengihlutur sem er sérstaklega hannaður fyrir rafeindabreytikerfi. Með lítilli-induction hönnun og mikilli-leiðniefnum nær það skilvirkri orkuflutningi og dreifingu. Sem kjarnatengimiðill á DC hlið invertersins gegnir þessi straumskífa mikilvægu hlutverki við að tengja IGBT einingar, þéttabanka og inntaks-/úttakskauta, sem veitir stöðuga og áreiðanlega raftengingarlausn fyrir nýja orku, iðnaðar sjálfvirkni og aflgjafabúnað.

 

Kostir vöru

Mikil samkvæmni rafmagnsbreyta

Ólíkt handvirkum snúrum er BusBar í aðveitustöð mótað í einu stykki, sem tryggir að viðnám, inductance og viðnám einkenni hverrar lotu séu nákvæmlega eins og útilokar ójafnvægi straums í dreifðum rásum.

 

Verulega minni samsetningarvilluhlutfall

Uppbyggða tinnað koparstöngin er með „gífuheldan“ eiginleika, sem einfaldar uppsetningarferlið fyrir starfsmenn í framleiðslulínum og dregur úr hættu á að kerfið brenni út vegna lausra raflagna eða öfugrar pólunar.

 

Aðlögunarhæfni að erfiðu vélrænu umhverfi

Stíf koparbygging Industrial BusBar hefur afar sterkan titrings- og höggþol, sem veitir meiri burðarstöðugleika en sveigjanlegar snúrur í mikilli-vélrænni-álagsaðstæðum eins og rafknúnum farartækjum (EVS) eða vindmylluhallakerfi.

 

 

Industrial BusBar

 

Hönnunarkostir

Lágmarka Inductance

Ráðlögð einangrunarþykkt á milli jákvæða og neikvæða BusBar Electric er 0,125-0,25 mm. Breiðari skörunarbreidd og styttri lengd er æskilegt. Forðastu að opna göt eða skera gróp á skörunarsvæðinu.

 

Skörun yfirborðsmeðferð

Skörunaryfirborðið á milli IGBT-einingaskautanna og koparrútustikunnar fyrir Siemens ætti að vera hannað sem flatt samband. Ráðlagt toggildi er ákvarðað í samræmi við forskriftir útstöðvar (td 6-8 N·m fyrir M6 bolta). Tinnhúðað yfirborð sem skarast kemur í veg fyrir oxun og dregur úr snertiþol.

 

Val á einangrunarefni

PET býður upp á mikla kostnaðar-hagkvæmni (hitaþol 105 gráður), pólýímíð er hita-þolið (200 gráður) og Nomex er með hátt logavarnarefni (UL94 V-0). Veldu í samræmi við rekstrarhitastig og umhverfi fyrir BusBar fyrir Bussmann.

 

 

Inverter Bus Bar Surface Drawing

 

Algengar spurningar

 

Q1: Hvaða efni er notað fyrir Tinned Copper BusBar?

A1: C11000 súrefnis-laus kopar, með hreinleika sem er 99,9% eða hærri, sem tryggir framúrskarandi leiðni.

 

Spurning 2: Hvernig er einangrun þola spennueinkunn BusBar í tengivirki ákvörðuð?

A2: Það er valið út frá rekstrarspennu kerfisins, venjulega á bilinu 500V til 3000V. Sérstakar einkunnir ættu að vísa til hönnunarforskrifta.

 

Spurning 3: Hvernig hefur málmþykktin áhrif á frammistöðu Industrial BusBar?

A3: 5-15 míkrómetra tinhúðun lag kemur jafnvægi á leiðni og vernd. Of þykkt lag eykur viðnám en of þunnt lag dregur úr vörn.

 

99.99% Pure Copper Strip for Inverter Bus Bar

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

hafðu samband við okkur

 

Ef þú hefur einhverjar þarfir fyrirInverter Bus Barvörur, krefjast samráðs við tækniforskriftir, þarf sýnishornssannprófun og tilvitnun, eða vilt ræða lausnir fyrir inverter umsókn þína, vinsamlegast hafðu samband við faglega teymið okkar. Við munum veita markvissa tækniaðstoð og lausnir byggðar á þörfum rafeindakerfis þíns.

 

Ms Tina from Xiamen Apollo

maq per Qat: inverter strætó bar, Kína inverter strætó bar framleiðendur, birgja, verksmiðju

Hringdu í okkur